العجلات التي يعرفها الجميع أكثر هي عجلات السيارات التي نراها كثيرًا في الحياة. إنه الجزء المعدني الذي يدعم مركز الإطار، ويتم تثبيته على المحور، ويلعب دورًا مهمًا في سلامة السيارة. كما يستخدم المحور للمراوح الصناعية الكبيرة، ويستخدم هيكل المحور لتوصيل الشفرات. من المهم للغاية تقليل وزن الماكينة بأكملها، وضمان التوازن الديناميكي للمروحة، وتحسين كفاءة المحرك، لذا فإن عملية تصنيع مادة ومحور العجلة صعبة للغاية.
يربط جهاز التثبيت لعمود الإخراج لمحرك مروحة السقف الصناعية المحور وعمود الإخراج بأمان وثبات، ويشكل جهاز التثبيت قفلًا ذاتيًا هيكليًا، والذي لا يزال بإمكانه ضمان تثبيت المحور وعمود الإخراج معًا بشكل موثوق حتى لو كان البرغي في نهاية عمود الإخراج فضفاضًا. تم تجهيز المحور المكون من قطعة واحدة بخمس مجموعات من فتحات التثبيت ذات الشكل الخاص، مدمجة بخمسة مثبتات ذات شكل خاص، وتم تصميم حافة المحور بجهاز عزل اهتزاز مطاطي فريد من نوعه. عندما تؤثر القوة الخارجية بقوة على الشفرة، يمكن للجهاز امتصاص طاقة التأثير، وتخفيف تأثير القوة الخارجية بشكل كبير على الوصلة بين المحور والعنق، وتعزيز موثوقية الاتصال.
يمكن أن يضمن التحسين المستمر لآلية توصيل المحور عامل أمان أفضل للآلة بأكملها. يتكون محور العجلة من الألومنيوم 7075 المستخدم في الطيران، والذي تتم معالجته بواسطة مخرطة CNC وتكنولوجيا التصنيع الدقيق CNC وكشف التوازن الديناميكي، بحيث يكون شكل محور العجلة متسقًا للغاية، ويكتمل انسيابية المعدن، والهيكل له خصائص ميكانيكية جيدة. بعد التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، يتم التحكم في دقة تحمل محور العجلة عند 100 ميكرومتر، مما يضمن التوازن الديناميكي الدقيق للهيكل. تبلغ مدة خدمة محور العجلة الموثوقة حوالي 40 عامًا، ويمكنه تحمل 10 أضعاف القوة الهيكلية للمروحة، وذلك لضمان تحمل وتوازن ديناميكي للمراوح الصناعية الكبيرة، ودقتها دقيقة وموثوقة مثل عجلات السيارات.
