أولاً، تحقق
1. تحقق بعناية من البيانات الموجودة على لوحة الاسم للتأكد من أن طراز المحرك يلبي متطلبات الاستخدام.
2. استخدم جهاز ميجر 500V لقياس مقاومة العزل بين لفائف المحرك والغلاف، يجب أن تكون مقاومة العزل أكبر من 0.5MΩ.
ثانياً، التثبيت
1. يتم تركيب المحرك بشكل عام في مكان نظيف وجاف في الداخل، ويجب أن تكون البيئة المحيطة جيدة التهوية، ويجب ألا تتجاوز أقصى درجة حرارة للهواء المحيط 40 درجة، ويجب ألا تقل درجة الحرارة الدنيا عن -15 درجة، ويجب منع الإشعاع الحراري القوي.
2. يجب أن تحتوي الأجهزة الكهربائية للتحكم في المحرك على حماية من فقدان الطور وأجهزة حماية حرارية من الحمل الزائد. يجب على محركات الأمان المتزايدة من سلسلة YA اختيار أجهزة حماية حرارية مناسبة من الحمل الزائد وفقًا لوقت tE المحدد على لوحة الاسم ونسبة التيار المبدئي IA/IN.
3. وفقًا لمخطط الأسلاك، يجب تثبيت رأس توصيل سلك الطاقة. يمكن توصيل المحرك بكابلات وأسلاك التوصيل مباشرةً بسلك الطاقة، ويجب عزل المفصل وإحكام إغلاقه.
4. عند توصيل خط الطاقة وتسلسل الطور وعلامة الطرف السميكة الكهربائية بشكل متوافق، يدور المحرك في اتجاه عقارب الساعة عند رؤيته من نهاية امتداد العمود. عندما تحتاج إلى تغيير الاتجاه، يمكنك تغيير موضع كابلي الطاقة.
5. تستخدم سلسلة YD والمحركات غير المتزامنة متعددة السرعات ذات المراحل المتغيرة الأخرى طريقة تبديل أسلاك التوصيل للتحكم في تغيير السرعة. من أجل ضمان موثوقية تشغيل المحرك متعدد السرعات، يجب الانتباه عند تصميم وتشغيل جهاز التحكم. عند التبديل من سرعة عالية إلى سرعة منخفضة، يجب فصل النقطة المحايدة للأسلاك 2Y عند انقطاع التيار الكهربائي، وذلك لتجنب حدوث ماس كهربائي في مصدر الطاقة عند تشغيل اللف منخفض السرعة. في عملية التبديل من سرعة عالية إلى سرعة منخفضة، يجب تشغيل طاقة اللف منخفض السرعة بعد توقف المحرك. من أجل تقليل التأثير على المحرك والحمل. انتبه إلى توجيه المحرك عند تبديل السرعة.
6. يمكن تجهيز المحرك بوصلة، وتروس، وأحزمة، ويتم توصيل الحمل ميكانيكيًا. لا ينبغي تشغيل محرك 2- القطب فوق 4 كيلو وات ومحرك 4- القطب فوق 30 كيلو وات بواسطة حزام. يمكن استخدام امتداد العمود الثاني لامتداد العمود المزدوج فقط مع الوصلة. ناقل الحركة. يجب أن تكون الوصلات وثقوب عمود البكرة وأعمدة المحرك محكمة ومحكمة بشكل صحيح، ويُمنع منعًا باتًا الضرب بمطرقة ثقيلة أثناء التركيب. عند استخدام الوصلة لناقل الحركة، يجب أن يكون الخط المركزي لعمود المحرك والخط المركزي لعمود آلة التحميل متطابقين، ويجب أن تكون الخلوص المحوري للوصلة من 1 إلى 3 مم. عند استخدام الحزام لنقل حركة الغرفة، يجب أن يكون الخط المركزي لعمود المحرك موازيًا للخط المركزي لعمود آلة التحميل، ويجب أن يكون الخط المركزي للحزام والخط المركزي للعمود عموديًا على بعضهما البعض.
